在此展会火热招商之际，展会组委会向全球汽车技术服务商及供应链企业发出诚挚邀请，11月，中国重庆见！

贾? 艳：?您是重庆汽车工程学会常务理事，长期以来一直非常支持学会的工作，您对今年“重庆汽车行业第34届年会 & 2021未来汽车技术展暨成渝汽车供应链博览会”有什么建议和期待？

现已初步建成仿真试验室、封闭试验场、半开放区、开放道路全要素集聚，单车智能、网联协同全领域覆盖，研发测试、法规认证、监督检验全链条协同的检测能力。招商车研在智能汽车检测技术的领域始终紧跟时代步伐，不断开拓创新。

对于我们车辆检测及研究机构而言，我认为重庆应该积极发展专业技术服务机构，完善车辆检测法律法规，鼓励第三方研发试验、检测检验机构做大做强，构建面向全行业的整车及关键零部件研发、试验、认证、检测公共服务体系。

△?重庆高新区自动驾驶应用示范

我们不得不承认的是，传统车企的数字化转型不可能“一蹴而就”。车辆检测机构的数字化需要远大的战略，也需要企业持之以恒，脚踏实地地实现每一个核心业务场景的变革和升级。在这个过程中，考验的是管理层的智慧和勇气，是否树立了正确的数字化意识，团队是否有能力高效地执行并持续创新。

在智能网联和新能源等新技术发展迅速的背景下，川渝两地要注意把相关技术资源整合起来，多开展技术交流、质量管控、管理提升、人才交流等活动，形成新领域的深度合作。

贾? 艳：?2021年汽车产业紧追“新四化”浪潮大力投入新技术研发。对于自动驾驶汽车测试和开发而言，在汽车产业链中的发展趋势如何？面临的主要困难是什么？

本届展会以“绿色 智能 协同 共建汽车生态圈”为主题，设置整车前瞻科技，零部件供应链，电动汽车技术，5G、智能网联暨汽车电子技术，轻量化技术，智能制造技术与装备，产业园区，检测、测试及相关服务8大展示主题，全面涵盖汽车产业链。

△?西部（重庆）科学城自动驾驶与车路协同大数据平台

就招商车研而言，已投入20多亿元高标准建设了高新区金凤测试研发基地，也在积极开展助推科学城、共建双城经济圈方面的工作。积极构建国家级检验检测服务平台，为汽车行业建创新链、补产业链，转型升级，高质量发展提供强有力的技术支撑，并结合自身优势，将继续参与成渝地区双城经济圈及西部（重庆）科学城在智能交通、新基建等领域的建设工作，服务好地方经济建设。

目前自动驾驶汽车测试主要面临的困难在于道路环境和交通构成相对复杂、机动车驾驶人驾驶行为多样化，自动驾驶汽车正确识别环境并做出准确响应面临挑战。

重庆汽车工程学会项目主管，《西南汽车信息》责任编辑。

01.智能汽车的落地与检测技术息息相关

重庆正立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，强化科技创新，围绕汽车产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，加快推动重庆汽车产业高质量发展。同时，川渝两地正抢抓成渝双城经济圈建设机遇，协同发展汽车产业，联手打造世界级汽车制造产业集群。

06.欢迎川渝企业到招商车研参观访问

△?即将在高新区金凤举办的2021 EB-PAC和CAB-C赛事及系列活动

就招商车研而言，今年 8月，公司组织策划并召开了“汽车行业数字化转型研讨会”。围绕企业数字化能力构建、汽车行业数字化转型、车联网和自动驾驶数据潮解决方案等主题进行了研讨，与会专家就车联网安全、云计算（云仿真、云存储）在检测工作中的应用、检测结果数字化分析与传输等关心的问题进行了讨论。

在此背景下，重庆汽车工程学会发布了“重庆汽车行业第34届年会 & 2021未来汽车技术展暨成渝汽车供应链博览会”的第一轮通知，将围绕国家“双碳”战略，新能源及智能网联汽车规划，研讨如何强链、补链，建创新链，补产业链，助推重庆汽车产业高质量发展，共建川渝汽车产业生态圈。